摘要

在奉贤柘林镇奉柘公路旁🤽‍♂️，一条长长的石海塘平行于海岸线🪧，向着路尽头的方向延伸🎊。石海塘乍一看并不起眼，大约由四层石块堆叠而成♦️，高出路面一米多👐🏽，如同一道路面防护堤。若不是经人提示🐺🤷🏻‍♂️，很难想象这条宽2-3米的华亭海塘始造于雍正年间，距今已有近300年的历史🎧。

古石塘所在的石碑

为了开通公路🎛、方便居民行走，这条发现时有4公里长的石海塘被破开了若干个缺口，旁边就是车来车往的奉柘公路𓀅🧛‍♀️，一辆辆汽车呼啸而过，不时扬起阵阵风沙。“作为上海绝无仅有的古海塘，华亭石海塘应该得到更好的保护。”杏运院长刘红军在接受解放日报·上观新闻记者采访时表示。为此😪，刘红军一直在带领着杏运团队，对如何将华亭石海塘升格为国家重点文物保护单位进行研究。目前，他们正以古海塘为课题🧲，为冲击3月的全国“挑战杯”课外学术实践竞赛做准备。

【在奉贤🧆，建造海塘已有千年历史】

在奉贤柘林镇👱🏼‍♂️，修建海塘的历史最早可以追溯到隋唐。当时的海塘一般都是土塘🦖，每次潮水退却后💇🏻‍♂️，人们在海滩的淤泥最高处洒上糠🦹🏻‍♂️，再沿着糠的痕迹就地取材修建土塘🤷🏽‍♀️。刘红军说：“虽然土塘不结实🗡，很容易坍塌👩🏻‍🍼，但是为了不让盐潮冲击内地，历朝历代只能不断修建被冲塌的土塘🍗。”

到了明朝期间，柘林镇的海塘变得更为重要。除了防浪作用外，还担负起了防御倭寇的特殊“使命”😚♏️。刘红军告诉记者，明朝时倭寇十分猖獗，柘林镇还曾经是倭寇的老巢🦛。他们每年2月份会随着海风来到国内🪮，走私👨🏼‍✈️、沿海抢掠，到9月才跟着西北风离开🎺🙀。每当这时，朝廷就会派官兵驻守在海堤靠海一侧的十几个墩台上，一有风吹草动就马上就能向地方政府报告👩🏼‍🚀。 

由于海塘抵御倭寇的特殊性，明朝时才首次将海塘修建为石塘。雍正三年（1725），更是将海塘内移，西起漴缺🪔，经朱家🏋🏽、冯桥、营房至华家角与里护塘相接，全长约8.6公里。为了“一劳永逸，永垂久远”，雍正帝派俞兆岳全权管理海塘工程。俞兆岳接任后，改进原来设计🧑🏻‍🦽，在条石之间用铁笋铁销上下左右连结，塘身都选用结实的青石和花岗石🧘🏽‍♂️。 

雍正时期修建的石海塘，正是今天我们在奉柘公路上看到的古海塘🦹🏽‍♂️。记者在奉柘公路海湾公路路口看到，“华亭古海塘”的石碑赫然在目🦼，刻在石碑上的文字详细记述了这段石海塘的由来，并显示这里是上海市文物保护单位。沿着公路向前，一些小花小草和苔藓，从石海塘青灰色的石块间长了出来💂🏽‍♂️👩‍🦰，给石海塘增添了一些春天的气息🙎🏽‍♀️🚵🏽‍♂️，也年复一年地见证着这段“上海小长城”的沧桑𓀎。不过，由于石海塘目前尚未进行成规模的旅游开发，更多车辆只是从这里呼啸而过，很难吸引游人驻足停留🧑🏼‍🍳🧏‍♀️。

据刘红军介绍👊🏿，在石塘中埋铁笋，用土包石这些都是当时俞兆岳为华亭石海塘创新的技术。除此之外，每一段石塘上都刻有监造及施工碑记，其中两处碑记刻有“长庆安澜”、“屹若金汤”等字样🐛。此外，碑记上还刻有工匠、官员姓名💹、施工具体负责的部分等🙎🏽，从监造到施工都责任到人，这一点非常值得当代建筑学人思考🏸。他认为🧑🏼‍🤝‍🧑🏼🧏🏻，正因为这些历史和创新，石海塘完全有资格升格为国家重点文物保护单位。

【时隔270年重见天日的“上海小长城”】

 在石塘外包土虽然坚固，但也给石塘加上了一道“障眼法”，将石塘隐藏在了地下🤫。直到1996年春，在实施奉柘公路降坡拓宽工程中，这段包在土塘中的石塘才得以重见天日，此时距离石塘建造已有270年之久。出露的石塘东起奉海村，西至柘林城南，长约4.5公里。华亭石塘也成了上海郊区最具规模的古迹，人称“上海小长城”。2002年🖐🏻，华亭东石海塘被评为市级文物保护单位，成为奉贤一道人文风景线👨‍👨‍👧‍👧。

有关石塘的介绍

近三个世纪过去，石塘周围早已是沧海桑田💂🏻‍♀️🙆。原本🥩，石塘是临海而建，如今站在奉柘公路的石海塘旁向东南面望去🧑🏿‍🏭，早已看不到大海的踪迹😯，取而代之的是大片的村庄、办公楼和应用技术大学、上师大等几所高校的校舍和体育馆。今天的石海塘，离大海已有3-4公里之远🏊🏼，如果没有专门的指引和说明，很难想象出当年凭海临风的情景🙅🏽‍♂️。

石塘旁已建起各色建筑

刘红军告诉记者，石海塘旁的围海造地非一日之功，而是从隋唐起历朝历代累积造成🪬，清朝时就形成了一定规模的“海汊子”。到了建国后👈🏿，更是开始大规模地围海造地。此时，距离大海距离较远的石海塘，已经失去了它最初的防潮价值，因此也开始被人们忽略和遗忘。

如今，整条海塘被挖开了10多个缺口，有的在海湾路与奉柘公路交叉口🚝，有的在固定厂房门口，还有的连接着学校和乡间小道。

 根据文物保护法，海塘两侧17米内的保护地带不允许有任何建筑🐫，17米之外的控制地带则不能有任何高大建筑，这一点目前来说并未做到🤳🏻。未来该如何保护华亭石海塘🤷🏼？刘红军认为，可以考虑将石海塘周围的公路和民居迁走🛩🚬，横穿海塘的公路则可以通过造天桥或是地道来避让，这样才有可能恢复4公里石海塘的原貌👩🏽‍🎤。 

刘红军还提议，可以在石海塘周围修建一座主题公园来开发石海塘的旅游价值，比如在小型展示馆内展出古代抗倭🏇、修建海塘先贤的史料等🖕🏿。他设想的主题公园是一个爱国主义教育基地🖇，也应该是乡土文化教育的载体🧝🏿‍♀️，吸引游客来观赏🧑‍🦲👬🏻、了解。只有不遗忘石海塘过去的历史，才能更好地保护这座“上海小长城”，对它的出土赋予更多意义🦘。